Що таке підготовка повітря
Підготовка повітря це очищення і налаштування стисненого повітря перед тим, як воно потрапить у розподільники, циліндри та інші пневматичні вузли верстата. Повітря після компресора несе воду, бруд і мастило, а тиск у мережі змінюється. Блок підготовки прибирає воду й частинки, тримає постійний тиск і за потреби додає в повітря мастило.
Навіщо готувати повітря
- Вода. В атмосферному повітрі є водяна пара. Після стиснення й охолодження в трубках вона конденсується у воду. Вода змиває мастило, спричиняє корозію і заважає розподільникам перемикатися.
- Бруд. Пил із повітря, іржа з труб і частинки ущільнень зношують ущільнення і забивають вузькі канали розподільників.
- Коливання тиску. Тиск у мережі змінюється, коли компресор вмикається і вимикається. Без регулятора змінюються зусилля і швидкість пневмоциліндрів.
Скільки води дає компресор
Під час стиснення повітря нагрівається, і вода не випадає. Вона випадає пізніше, коли гаряче стиснене повітря охолоджується в ресивері й трубках до температури цеху. Кубометр повітря при 20 °C вміщує не більше 17.3 г водяної пари, а після стиснення те саме повітря займає в кілька разів менший об’єм і утримує в стільки ж разів менше води.
Приклад: компресор подає 200 л/хв при тиску 7 бар за манометром, у цеху 20 °C і вологість 60%.
| Розрахунок | Значення |
|---|
| Вода в 1 м³ повітря, що всмоктується: 17.3 x 0.6 | 10.4 г |
| Об’єм після стиснення до 8 бар абсолютних: 1 / 8 | 0.125 м³ |
| Вода, яку утримає стиснене повітря при 20 °C: 17.3 x 0.125 | 2.2 г |
| Випадає води на 1 м³ повітря, що всмоктується: 10.4 мінус 2.2 | 8.2 г |
| Повітря за зміну 8 годин: 200 л/хв x 480 хв | 96 м³ |
| Конденсату за зміну: 96 x 8.2 | 787 г, це 0.8 л води |
Тому фільтр-вологовідділювач на вході у верстат потрібен навіть за справного компресора, а конденсат із його колби зливають регулярно.
З чого складається блок підготовки
- Фільтр-вологовідділювач. Закручує потік повітря в колбі: краплі води і частинки відкидаються до стінок і стікають униз, а фільтрувальний елемент затримує решту бруду. Конденсат збирається на дні прозорої колби і зливається через зливний клапан.
- Регулятор тиску з манометром. Знижує тиск мережі до заданого і тримає його постійним на виході. Тиск на виході не буває вищим за тиск на вході. Манометр показує встановлене значення.
- Лубрикатор (маслянка). Підмішує в потік повітря мастило. Подачу мастила налаштовують гвинтом і бачать за краплями в оглядовому вікні.
- Комбіновані блоки. Фільтр і регулятор об’єднують в одному корпусі, а фільтр-регулятор і лубрикатор збирають у спільний блок на одному кронштейні. Такий блок займає менше місця і підключається двома фітингами.
| Вузол | Різьба | Тиск за маркуванням | Особливості |
|---|
| Блок AFC2000: фільтр-регулятор і лубрикатор | G1/4 | до 1.0 МПа | манометр 0-1 МПа, спільний кронштейн |
| Фільтр-регулятор AFR2000 | G1/4 | до 0.95 МПа, налаштування 0.15-0.85 МПа | колба зі зливним клапаном, манометр 0-1 МПа |
| Регулятор тиску AR2000 | G1/4 | до 9.9 кгс/см², налаштування 0.5-9.0 кгс/см² | без фільтра, манометр 0-1 МПа |
| Лубрикатор AL2000 | G1/4 | до 9.9 кгс/см², до 60 °C | мастило ISO VG32, гвинт подачі |
Порядок встановлення
- Вузли ставлять за ходом повітря в порядку: фільтр, регулятор, лубрикатор. Регулятор отримує вже очищене повітря, а мастило додається останнім і не потрапляє у фільтр.
- Блок ставлять на вході повітря у верстат, перед розподільниками.
- Колби мають дивитися вниз: вода збирається на дні колби лише у вертикальному положенні.
- У блока є вхід і вихід, міняти їх місцями не можна. Звірте напрямок потоку за маркуванням на корпусі.
- Лінію обдуву фрези і заготовки підключайте перед лубрикатором, інакше разом із повітрям на заготовку потрапить мастило.
Чи потрібен лубрикатор
- Чи потрібне змащення повітря, вказано в паспорті розподільників і циліндрів. Якщо змащення не потрібне, достатньо фільтра і регулятора.
- Якщо в лінію почали подавати мастило, подавайте його постійно. Мастило змиває заводське змащення, і без мастила ущільнення після цього зношуються швидше.
- Заливайте мастило, вказане на колбі або в паспорті лубрикатора. На колбі нашого лубрикатора AL2000 вказано турбінне мастило класу 1 ISO VG32, веретенне мастило застосовувати заборонено.
Як налаштувати тиск
- У багатьох регуляторів ручка фіксується: потягніть її вгору, щоб вона почала обертатися, після налаштування натисніть униз.
- Повертайте ручку і стежте за манометром: так видно, в який бік тиск зростає.
- Встановлюйте тиск не вищий за допустимий для розподільників і циліндрів за їхнім маркуванням.
Тиск на манометрах і корпусах вказують у різних одиницях:
| МПа | бар | кгс/см² | psi |
|---|
| 0.1 | 1 | 1.02 | 14.5 |
| 0.6 | 6 | 6.12 | 87 |
| 1.0 | 10 | 10.2 | 145 |
Обслуговування
- Зливайте конденсат, поки вода не піднялася до фільтрувального елемента.
- Якщо тиск на виході падає, коли циліндри працюють, перевірте, чи не забитий фільтрувальний елемент.
- Доливайте мастило в лубрикатор лише після скидання тиску в блоці.
- Не протирайте колби розчинниками: вони руйнують прозорий пластик колби.
Часті помилки
- Ставлять лубрикатор перед фільтром, і мастило просочує фільтрувальний елемент.
- Підключають обдув фрези після лубрикатора, і мастило потрапляє на заготовку.
- Встановлюють блок колбами вбік або вгору, і вода не збирається на дні колби.
- Забувають зливати конденсат, вода піднімається до фільтрувального елемента і йде в лінію.
- Починають подавати мастило, а потім перестають, і ущільнення без заводського змащення зношуються швидше.
- Протирають колби розчинником, і прозорий пластик руйнується.
