Работаем с 9:00 до 20:00 в субботу до 16:00 Воскресенье — выходной
Работаем с 9:00 до 20:00 в субботу до 16:00 Воскресенье — выходной
NEMA 23 с энкодером

Сервошаговый двигатель NEMA 23 с энкодером для станка ЧПУ

Сервошаговый двигатель NEMA 23 это шаговый двигатель с фланцем 57 мм, энкодером на заднем торце и драйвером, который работает в замкнутом контуре. Он подходит для осей на шарико-винтовой передаче, оси Z с лёгким шпинделем, лазерных и небольших фрезерных станков. В подкатегории комплект на 3 Н·м с током фазы 3.5 А и драйвером HBS57 на 16-70 В постоянного тока. Ниже разобраны посадочные размеры фланца, сила на оси при винте и рейке, обороты на подаче, выбор блока питания, монтаж с энкодером и ошибки, которые встречаются именно с двигателями этого размера.
Сортировать по По умолчанию По цене

Чем NEMA 23 с энкодером отличается от обычного NEMA 23

Фланец и посадочные размеры у двигателя с энкодером такие же, как у шагового NEMA 23 без обратной связи, поэтому он встаёт на те же моторные плиты и кронштейны. Отличия три: энкодер в корпусе на заднем торце удлиняет двигатель, из него выходит отдельный кабель энкодера с разъёмом, а работает двигатель только со своим драйвером, который читает этот энкодер. Замена обычного шагового двигателя на сервошаговый сводится к замене двигателя и драйвера, контроллер и программа управления остаются прежними.

Сервошаговый двигатель NEMA 23 3 Н·м с энкодером и драйвером HBS57
Комплект NEMA 23 3 Н·м: двигатель с энкодером на заднем торце, кабели и драйвер HBS57

Посадочные размеры фланца NEMA 23

РазмерЗначение по стандарту NEMA
Сторона фланца57 мм
Расстояние между крепёжными отверстиями47.14 мм по квадрату
Диаметр центрирующего пояска38.1 мм

Центрирующий поясок входит в расточку моторной плиты и задаёт соосность вала с винтом. Если расточки нет и двигатель держится только на винтах, вал смещается при затяжке, муфта работает с перекосом и нагружает подшипники двигателя и винта.

Сила на оси при моменте 3 Н·м

По формулам из основной статьи раздела можно посчитать и обратную задачу: какую силу на оси даёт двигатель с удерживающим моментом 3 Н·м. Это предельная статическая сила без запаса, на скорости момент меньше, поэтому рабочую силу берут ниже.

ПередачаРасчётСила на оси
Винт с шагом 5 мм, КПД 0.93 x 2π x 0.9 / 0.0053393 Н
Винт с шагом 10 мм, КПД 0.93 x 2π x 0.9 / 0.0101696 Н
Рейка модуль 1.25, шестерня 20 зубьев, d 25 мм3 / 0.0125240 Н
Та же рейка через ремённую передачу 3:1240 x 3720 Н

На винте запас силы большой, и NEMA 23 хватает для осей X, Y и Z небольших и средних станков. На рейке без редуктора сила в 240 Н не покрывает разгон портала, поэтому NEMA 23 на рейку ставят только через ремённую передачу или планетарный редуктор, а для тяжёлого портала берут NEMA 34.

Расчёт момента и частоты импульсов для винта и рейки при силе 300 Н: 0.27 и 0.53 Н·м на винте, 3.75 Н·м на рейке, 40 и 8.5 кГц

Обороты двигателя на подаче

Момент шагового двигателя падает с ростом оборотов, поэтому кроме силы проверяют обороты на максимальной подаче. Подача 3000 мм/мин на винте с шагом 5 мм это 600 об/мин, на винте с шагом 10 мм это 300 об/мин. Винт с большим шагом снижает обороты двигателя на той же подаче, но и силу на оси даёт вдвое меньшую. Для лёгких осей с высокой подачей выгоднее шаг 10 мм, для нагруженной оси Z шаг 5 мм.

Момент и обороты: у шагового и сервошагового момент падает с ростом скорости, у серводвигателя сохраняется до номинальной скорости

Драйвер и блок питания для NEMA 23

Драйвер HBS57 питается постоянным напряжением 16-70 В, в руководстве типовое значение 36 В. Блок питания на 48 В даёт больше момента на оборотах, чем 36 В, и оставляет запас до 70 В на подъём напряжения при торможении. Блок питания на 70 В и выше не подходит: при торможении напряжение на шине поднимается, и драйвер отключается по защите.

Если на станке три или четыре оси NEMA 23, их драйверы питают от одного блока питания отдельными проводами к каждому драйверу. Общие провода питания по цепочке от драйвера к драйверу дают падение напряжения и помехи между осями.

Замкнутый контур сервошагового привода: сигналы PUL и DIR, обмотки, энкодер на 4000 отсчётов, выход ALM на контроллер

Монтаж двигателя с энкодером

  • Корпус энкодера на заднем торце не используют как упор и не зажимают в кронштейне: внутри стоит плата с оптическим диском.
  • За двигателем оставляют место под корпус энкодера и под изгиб кабеля с разъёмом.
  • Вал соединяют с винтом муфтой без люфта: люфт муфты энкодер не видит, он стоит на валу двигателя, а не на винте.
  • Кабель энкодера закрепляют на корпусе станка рядом с двигателем, чтобы разъём не нёс нагрузку от кабель-канала.

Кабель энкодера и расстояние до шкафа

В комплекте NEMA 23 экранированный кабель энкодера длиной 3 м. Если шкаф управления дальше, кабель удлиняют экранированным кабелем с витыми парами для сигналов EA и EB и проверяют, что питание энкодера 5 В на дальнем конце не просело. Кабель обмоток удлиняют отдельно от кабеля энкодера.

Когда NEMA 23 недостаточно

  • Портал на рейке без редуктора: по расчёту выше сила на оси 240 Н.
  • Ось Z с тяжёлым шпинделем на винте с большим шагом.
  • Подача на оси выше, чем двигатель держит на нужной силе: момент на оборотах ниже удерживающего.
  • Двигатель на оси греется выше, чем допускает изоляция обмоток, при работе с полной нагрузкой.

В этих случаях берут NEMA 34 с энкодером: момент 4.5, 8.5 или 12 Н·м и драйвер с питанием до 100 В постоянного тока.

Частые ошибки с NEMA 23 с энкодером

  • Двигатель заменили, а драйвер оставили обычный шаговый: энкодер не подключён, контур не замкнут.
  • Кабель энкодера удлинили неэкранированным проводом, и драйвер уходит в аварию по ошибке положения на подаче.
  • Двигатель закреплён без центрирующего пояска, и муфта работает с перекосом.
  • Блок питания на верхнем пределе 70 В, и при торможении срабатывает защита от перенапряжения.