SFU1610 это фланцевая шариковая гайка для винта ШВП диаметром 16 мм с шагом 10 мм. Возвратные вкладыши шариков в гайке пластиковые. Гайка поставляется на транспортировочной втулке, которая держит шарики внутри до установки на винт.
Как работает шариковая гайка
Между канавками винта и гайки катятся стальные шарики, поэтому вместо трения скольжения, как у трапецеидальной пары, работает трение качения. Вкладыши в стенке гайки выводят шарики из канавки и возвращают их назад, замыкая контур циркуляции внутри гайки без внешних трубок. Их круглые пластиковые крышки видны на корпусе гайки.
Шаг 10 мм: перемещение, скорость, момент
За один оборот винта гайка проходит 10 мм. Шаговый двигатель с 200 шагами на оборот перемещает гайку на 0.05 мм за полный шаг, при 600 об/мин подача составляет 6000 мм/мин. Момент на винте равен усилию, умноженному на шаг и делённому на 2π и КПД: для усилия 300 Н при КПД 0.9 нужно 0.53 Н·м. Шаг 10 мм вдвое быстрее шага 5 мм при той же частоте вращения, но требует вдвое большего момента и даёт вдвое более крупное перемещение на шаг двигателя.
Конструкция
Фланец с двумя лысками и отверстиями под винты крепления, во фланце отверстие под смазку. На торцах гайки стоят кольца-грязесъёмники, они не дают стружке и пыли попасть к шарикам.
Крепление на станке
Гайка крепится к каретке винтами через фланец или ставится в корпус DSG16, рассчитанный на гайки 1605 и 1610. Концы винта обрабатываются под опоры, например BK12 и BF12.
Рекомендации по установке
Не снимайте гайку с транспортировочной втулки без винта: шарики в ней ничем не держатся и высыплются. Приставьте втулку торцом к концу винта, совместите их по оси и медленно наверните гайку с втулки на резьбу, затем уберите втулку. Перед работой смажьте гайку через отверстие во фланце и проверьте, что она проходит по всей длине винта без заеданий.
Отзывы
Ваш отзыв будет первым!