SFU1605 це фланцева кулькова гайка для гвинта ШВП діаметром 16 мм з кроком 5 мм. Зворотні вкладиші кульок у гайці металеві. Гайка постачається на транспортувальній втулці, яка тримає кульки всередині до встановлення на гвинт.
Як працює кулькова гайка
Між канавками гвинта і гайки котяться сталеві кульки, тому замість тертя ковзання, як у трапецеїдальної пари, працює тертя кочення. Вкладиші в стінці гайки виводять кульки з канавки і повертають їх назад, замикаючи контур циркуляції всередині гайки без зовнішніх трубок. Їхні довгасті металеві накладки видно на корпусі гайки.
Крок 5 мм: переміщення, швидкість, момент
За один оберт гвинта гайка проходить 5 мм. Кроковий двигун з 200 кроками на оберт переміщує гайку на 0.025 мм за повний крок, при 600 об/хв подача становить 3000 мм/хв. Момент на гвинті дорівнює зусиллю, помноженому на крок і поділеному на 2π і ККД: для зусилля 300 Н при ККД 0.9 потрібно 0.27 Н·м. Крок 5 мм дає дрібне переміщення на крок двигуна і малий момент, але вдвічі меншу швидкість, ніж крок 10 мм при тій самій частоті обертання.
Конструкція
За стандартним кресленням SFU1605 корпус гайки 28 мм, фланець 48 мм з двома лисками і шістьма отворами 5.5 мм під гвинти кріплення на колі 38 мм, кульки 3.175 мм, у фланці різьбовий отвір M6 під мастило. На торцях гайки стоять кільця-грязезнімачі, вони не дають стружці і пилу потрапити до кульок.
Кріплення на верстаті
Гайка кріпиться до каретки гвинтами через фланець або ставиться в корпус DSG16, розрахований на гайки 1605 і 1610. Кінці гвинта обробляються під опори, наприклад BK12 і BF12.
Рекомендації з встановлення
Не знімайте гайку з транспортувальної втулки без гвинта: кульки в ній нічим не тримаються і висиплються. Прикладіть втулку торцем до кінця гвинта, сумістіть їх по осі і повільно накрутіть гайку з втулки на різьбу, потім приберіть втулку. Перед роботою змастіть гайку через отвір у фланці і перевірте, що вона проходить по всій довжині гвинта без заїдань.
Відгуки