KP002 это подшипниковый узел для вала диаметром 15 мм. Литой корпус стоит на двух лапах с отверстиями и крепится винтами к плоскости, параллельной оси вала. Внутри корпуса стоит закрытый шариковый подшипник с уплотнениями с двух сторон.
Как устроен узел
Наружное кольцо подшипника имеет сферическую поверхность и сидит в сферическом гнезде корпуса. Поэтому подшипник поворачивается в корпусе и сам встаёт по оси вала, если отверстие корпуса и вал немного перекошены. Внутреннее кольцо удлинённое, в нём стопорные винты, которые прижимают кольцо к валу. Уплотнения закрывают подшипник от пыли и удерживают смазку.
Размеры
Отверстие под вал 15 мм. Высота оси вала над основанием 22 мм, длина основания 80 мм. Два отверстия 7 мм в лапах под винты M6 расположены на расстоянии 63 мм между центрами. Масса узла 0.096 кг.

Где применяется
Узел ставят как опору гладкого вала, ходового винта или вала со шкивом на станках, 3D-принтерах и конвейерах. Корпус на лапах удобен там, где вал проходит вдоль плиты или профиля: лапы крепятся к поверхности, а вал проходит над ней на высоте оси. Для винта ШВП на стороне двигателя, где нужна точная осевая фиксация, ставят опору BK12 с парой упорных подшипников, а узел KP подходит для валов без точной осевой фиксации.
Рекомендации по установке
Закрепите корпус на плите, не затягивая винты до конца, вставьте вал и выставьте узел по оси, затем затяните винты лап. Стопорные винты внутреннего кольца затягивайте после окончательной выверки вала, на валу под винтом удобно сделать лыску. Если вал стоит на двух узлах, выставьте их по одной оси, чтобы вал вращался рукой без тугих мест.
Отзывы