Кутовий кронштейн зі сталі для кріплення крокового двигуна NEMA 23 до рами, порталу або каретки верстата. Дві полиці під прямим кутом: на вертикальну ставлять двигун, основу кріплять до рами. Косинки в куті тримають кут між полицями, покриття темно-сіре.
Посадка двигуна
Вертикальна полиця під фланець 56.4 мм: центральний отвір під буртик Ø38.1 мм і чотири отвори по кутах на відстані 47.14 мм. Отвори у фланці NEMA 23 наскрізні Ø5 мм: гвинт M4 проходить полицю і фланець, гайку з шайбою ставлять з боку корпусу двигуна. Підходить до двигунів NEMA 23 з валом 8 мм і 6.35 мм.
Пази в основі
В основі два довгі пази під гвинти кріплення до рами. До затягування кронштейн з двигуном зсувають уздовж пазів і виставляють вал співвісно з ходовим гвинтом, а шків в одну площину з веденим шківом. Якщо пазами потрібно натягувати пас, кронштейн ставлять так, щоб пази йшли вздовж паса.
Монтаж
Кронштейн вільно кріплять до рами, ставлять двигун так, щоб буртик увійшов в отвір без перекосу, гвинти двигуна затягують навхрест. Потім виставляють вал по муфті або шківу і затягують гвинти основи.
Де застосовувати
Осі X, Y і Z фрезерних і гравірувальних верстатів по деревині й пластику, портали плазмових і лазерних верстатів, пасові приводи й поворотні осі з двигуном NEMA 23 будь-якої довжини.
Відгуки
Дякую.