Корпус гайки ШВП DSG20 для верстата ЧПУ

DSG20 це алюмінієвий корпус кріплення гайки ШВП з посадковим отвором 36 мм. Гайка вставляється в отвір і притягується фланцем до торця корпусу, а сам корпус кріпиться гвинтами до каретки або порталу верстата. Корпус розрахований на гайки 2005 і 2010 для гвинтів 20 мм, зокрема SFU2010.

Навіщо потрібен корпус гайки

Фланець гайки ШВП потрібно жорстко зв’язати з рухомою частиною верстата. Корпус дає для цього готову плоску монтажну грань з різьбовими отворами і тримає гайку співвісно з гвинтом. Без корпусу під фланець довелося б фрезерувати кронштейн з точним отвором і розміткою отворів під фланець.

Конструкція

Корпус з алюмінію, верхні кути зрізані двома фасками під кутом 90° одна до одної. За кресленням корпус шириною 44 мм, висотою 62 мм і довжиною 40 мм. На торці навколо отвору 36 мм шість отворів M6 на колі 47 мм під гвинти фланця гайки, на плоскій монтажній грані чотири отвори M6 під кріплення до каретки.

Як працює навантаження

Осьове зусилля від гвинта передається через кульки на гайку, з гайки через фланцеві гвинти на корпус і через гвинти монтажної грані на каретку. Будь-який зазор у цьому ланцюжку дає люфт осі, тому всі гвинти затягуються до упору, а корпус має прилягати до каретки всією монтажною гранню.

Рекомендації з встановлення

Вісь отвору корпусу має збігтися з віссю гвинта між опорами. Закріпіть гайку в корпусі, встановіть корпус на каретку, не затягуючи гвинти до кінця, і проженіть каретку від однієї опори до іншої: корпус сам стане по гвинту. Після цього затягніть гвинти і перевірте, що гвинт обертається рукою без заїдань по всій довжині ходу. Якщо між корпусом і кареткою залишається зазор по висоті, його вибирають каліброваними прокладками, а не перетягуванням гвинтів.