+38 (096) 044 19 16 Viber +38 (093) 044 19 16
Работаем с 9:00 до 20:00 в субботу до 16:00 Воскресенье — выходной
+38 (096) 044 19 16 Viber +38 (093) 044 19 16
Работаем с 9:00 до 20:00 в субботу до 16:00 Воскресенье — выходной

Список ошибок частотного преобразователя YINGSHIDA AE-200

25.02.2021

Преобразователь частоты может иметь следующие неисправности в процессе использования, поэтому, пожалуйста, обратитесь к следующим методам для простого анализа неисправностей:

Нет индикации для включения: Проверка, соответствует ли входная мощность номинальному напряжению данного устройства с помощью мультиметра. Пожалуйста, проверьте и устраните проблемы с питанием, если таковые имеются. Проверка, не поврежден ли трехфазный выпрямительный мост. Если выпрямительный мост был взорван, обратитесь за помощью.

Воздушный выключатель отключается при включении питания: проверяется, есть ли заземление или короткое замыкание между входным источником питания, и устраняет проблему. Проверьте, не поврежден ли выпрямительный мост, и, если так, обратитесь в сервисную службу.

Электродвигатель не вращается после работы преобразователя частоты: Проверьте, есть ли сбалансированное трехфазное выходное напряжение между U, V и W. Если это так, линия электродвигателя или она повреждена, или ротор электродвигателя заблокирован по механическим причинам. Пожалуйста, исключите их. Выходное напряжение U, V и W, но трехфазное несбалансированное, это должно быть из-за повреждения платы привода ПЧ или модуля вывода, поэтому обратитесь за помощью. Если выходное напряжение отсутствует, плата водителя или выходной модуль могут быть повреждены, обратитесь за помощью.

Преобразователь частоты с включенным питанием отображается нормально, а воздушный выключатель сработал после срабатывания: Проверьте, нет ли короткого замыкания между выходным модулем. Если это так, пожалуйста, обратитесь в службу поддержки. Проверьте, нет ли короткого замыкания или заземления между выводами электродвигателя. Если так, пожалуйста, исключите это. Если операция отключения происходит время от времени и расстояние между электродвигателем и инвертором относительно велико, рассмотрите возможность добавления реактора переменного тока.

 

 

Код
Ошибка
Возможная причина
Исправление
ОС1
Перегрузки по току во время ускорения
  1. Ускорение слишком быстро.
  2. Напряжение в сети низкое.
  3. Мощность преобразователя частоты слишком мала.
  1. Увеличьте время разгона.
  2. Проверьте входное напряжение.
  3. Выберите преобразователь частоты на одну ступень больше.
ОС2
Перегрузки по току при замедлении
  1. Замедление слишком быстро.
  2. Слишком большой момент инерции нагрузки.
  3. Мощность преобразователя частоты слишком мала.
  1. Увеличьте время замедления.
  2. Добавьте соответствующего энергопотребления тормозной системы в сборе.
  3. Выберите преобразователь частоты на одну ступень больше.
ОС3
Перегрузки по току при постоянной скорости
  1. Повышенные нагрузки.
  2. Низкое напряжение сети.
  3. Мощность преобразователя частоты слишком мала.
  4. Короткое замыкание на выходе.
  1. Снизьте нагрузку.
  2. Проверьте напряжение сети.
  3. Выберите преобразователь частоты на одну ступень больше.
  4. Проверьте изоляцию электродвигателя и проводки.
OU1
Перегрузки по току во время ускорения
1. Неправильное входное напряжение.
2. Перезапуск электродвигателя из-за прерывания питания.
1. Проверьте напряжение сети.
2. Избегайте прерывание питания.
OU2
Перегрузки по току во время замедления
1. Замедление слишком быстрое.
2. Инерция нагрузки большая.
3. Неправильное входное напряжение.
1. Увеличьте время замедления.
2. Проверьте напряжение сети.
3. Увеличение энергопотребления тормозных компонентов.
OU3
Перегрузки по току при постоянной скорости
1. Инерция нагрузки большая.
2. Неправильное входное напряжение.
1. Проверьте напряжение сети.

2. Увеличение энергопотребления тормозных компонентов.
UV
Пониженное напряжение на шине
1. Низкое напряжение сети.
2. Внутренний инвертор неисправен.
1. Проверьте напряжение сети.
2. Необходим ремонт в сервисе.
OL1
Перегрузка электродвигателя
1. Низкое напряжение сети.
2. Номинальный ток электродвигателя установлен неправильно.
3. электродвигатель неисправен или нагрузка превышена.
4. Мощность электродвигателя не соответствует.
1. Проверьте напряжение сети.
2. Сброс номинального тока электродвигателя.
3. Проверьте электродвигатель и нагрузку.
4. Установите правильный электродвигатель.
OL2
Перегрузка преобразователя частоты
1. Ускорение слишком быстрое.
2. Произошел перезапуск электродвигателя.
3. Неправильное напряжение сети.
1. Увеличьте время ускорения.
2. Избегайте перезапуска электродвигателя.
3. Проверьте напряжение сети.
4. Выберите преобразователь частоты на ступень выше.
SPO
Отсутствуе выходная фаза
U, V, W фазо-дефицитный выход (серьезная асимметрия нагрузки трехфазная)
1. Проверьте проводку и кабель подключения.
2. Требуется ремонт в сервисе.
OH
Перегрев
1. Кратковременные перегрузки по току.
2. Воздуховод заблокирован или вентилятор поврежден.
3. Окружающая температура слишком высокая.
4. Панель управления неисправна.
1. Не допускайте перегрузок.
2. Прочистите воздуховод и проверьте вентилятор.
3. Снизьте внешнюю температуру.
4. Требуется ремонт в сервисе.
EF
Внешняя неисправность
Нажата внешняя кнопка неисправности.
Проверьте вход внешнего устройства.
CE
Сбой связи
1. Скорость передачи данных установлена неправильно.
2. Ошибка последовательной связи.
3. Связь была прервана на долгое время.
1. Установка соответствующей скорости передачи.
2. Сделайте сброс кнопкой "СТОП".
3. Проверка подключения интерфейса связи.
ITE
Неисправность цепи обнаружения тока
1. Плохое соединение разъема панели управления.
2. Вспомогательный источник питания поврежден.
3. Датчик тока поврежден.
4. Цепь усилителя неисправна.
1. Не допускайте перегрузок.
2. Прочистите воздуховод и проверьте вентилятор.
3. Снизьте внешнюю температуру.
4. Требуется ремонт в сервисе.
TE
Ошибка самообучения мотора
1. Мощность электродвигателя не соответствует мощности преобразователя частоты.
2. Номинальные параметры электродвигателя установлены неправильно.
3. Отклонение между самообучаемыми параметрами и стандартными параметрами слишком велико.
4. Перерыв в самообучении.
1. Выберите другую модель частотного преобразователя.
2. Установка номинальных параметров в соответствии с заводской табличкой электродвигателя.

3. Выключение электродвигателя и его повторная идентификация.

4. Проверка проводки электродвигателя и настройка параметров.
EEP
Ошибка чтения и записи памяти
1. Чтение и запись параметров управления неверно.
2. EEP ROM поврежден.
1. Нажмите кнопку "СТОП" для сброса.

2. Требуется ремонт в сервисе.
PIDE
Ошибка отключения обратной связи ПИД
1. Обратная связь PID отключена.
2. PID источник обратной связи исчез.
1. Проверка линии обратной связи.

2. Проверка источника обратной связи PID.

Отзывы и Комментарии

Написать комментарий
Укажите имя
Укажите корректный email
Укажите сообщение