Працюємо з 9:00 до 20:00 у суботу до 16:00 Неділя — вихідний
Працюємо з 9:00 до 20:00 у суботу до 16:00 Неділя — вихідний

Шестірня прямозуба M1 Z18 з отвором 8 мм для зубчастої рейки верстата ЧПУ

Код: ztr001
182.40грн
Ціна: 179грн
Немає у наявності

Доставка

По Украине
Новой Почтой

Оплата

При получении

ПриватБанк
MonoBank

На р/с ФОП (Без НДС)

Подробнее

Характеристики

  • Внутрішній діаметр 8 мм
  • Матеріал Сталь
  • Кількість зубів 18 зубів
  • Модуль M1

Опис

Шестірня M1 Z18 працює в парі із зубчастою рейкою модуля 1 і перетворює обертання вала на прямолінійне переміщення осі верстата з ЧПУ. У шестірні 18 прямих зубів, отвір 8 мм під вал і маточина з двома різьбовими отворами під стопорні гвинти. Матеріал сталь.

Що таке шестірня для зубчастої рейки

Шестірню ставлять на вал двигуна або редуктора, закріпленого на рухомій частині верстата: порталі або каретці. Зуби шестірні входять у западини рейки, закріпленої вздовж напрямної, і під час обертання шестірня котиться по рейці й тягне за собою рухому частину. Рейка і шестірня працюють разом, лише якщо в них однаковий модуль зуба, тут це модуль 1.

Параметри зачеплення

  • Модуль 1: крок зубів 3,14 мм, як у будь-якої рейки M1.
  • Ділильний діаметр: 1 × 18 = 18 мм.
  • Шлях за один оберт: 3,1416 × 18 = 56,55 мм.
  • За 200 кроків двигуна на оберт один крок переміщує вісь на 0,283 мм, за дроблення кроку 1/8 це 28,294 кроку на мм.
  • Тягове зусилля на рейці: F = 2 × T / d. Момент 1 Н·м на валу дає 111 Н.
  • Висота осі вала над основою рейки дорівнює половині ділильного діаметра, 9 мм, плюс висота ділильної лінії рейки над її основою за кресленням рейки.

Де застосовують

  • Привод довгих осей X і Y порталів фрезерних, плазмових і лазерних верстатів з ЧПУ.
  • Осі, де ходовий гвинт такої самої довжини прогинається під власною вагою і починає бити під час обертання.
  • Шестірня Z18 менша за шестірню Z25: з тим самим двигуном вона дає більше тягове зусилля і дрібніший крок переміщення, але меншу швидкість осі.

Рекомендації

  • Перевірте, що діаметр вала 8 мм. Зробіть на валу лиску під стопорний гвинт, щоб шестірня не проверталася.
  • Виставте шестірню по ширині рейки так, щоб зуби входили в зачеплення по всій ширині.
  • Зазор у зачепленні вибирайте притисканням двигуна до рейки. Шестірня має прокочуватися по всій довжині рейки без закушування.
  • Змащуйте зачеплення і очищайте рейку від стружки та пилу: абразив у зубах прискорює знос пари.
  • Після налаштування пройдіть віссю 500 мм командою і заміряйте фактичне переміщення, за різницею уточніть кількість кроків на мм.

Відгуки

Написати відгук
Вкажіть ім'я
Оцінка
Вкажіть коректний email
Увійти
Вкажіть повідомлення