SBR20UU це лінійний підшипник відкритого типу для круглого вала на опорі SBR20 діаметром 20 мм. У верстатах з ЧПУ каретка в парі з валом забезпечує лінійне переміщення порталу, столу або шпиндельного вузла.
Будова
Каретка це лінійний кульковий підшипник в алюмінієвому корпусі. Під час руху кульки постійно циркулюють замкненими доріжками, тому опір малий, а знос повільний. Регулювальні гвинти корпусу уточнюють положення підшипника й вибирають люфт у парі вал і підшипник.
Корпус відкритий знизу: крізь проріз проходить опора вала, тому каретка йде валом по всій його довжині, не зачіпаючи опору.
Розміри
| Параметр | Значення |
|---|
| Ширина W | 48 мм |
| Довжина L | 50 мм |
| Висота осі вала h | 23 мм |
| Загальна висота F | 39 мм |
| Відстань між отворами по ширині B | 35 мм |
| Відстань між отворами по довжині C | 35 мм |
| Різьба кріплення | M6x12 |
Де застосовують
Вал 20 мм дає змогу працювати за середніх навантажень: гравери та верстати для обробки дерева, пластику, алюмінію. На вісь ставлять два вали SBR20 і по дві каретки на кожному.
Відгуки
Частота смазки зависит от условий эксплуатации подшипника. Если подшипник работает в тяжелых условиях, например, при высоких температурах или вибрациях, его следует смазывать чаще. В среднем, рекомендуется смазывать линейный подшипник SBR20UU один раз в полгода.
Смазка для линейных подшипников обычно представляет собой густую пасту литиевого мыла (Литол). Она наносится на дорожки подшипника с помощью кисточки или шприца.
Также хорошо зарекомендовала себя силиконовая смазка в виде спрея. Ее удобно наносить на поверхность рельсы. Жидкий силикон хорошо проникает внутрь подшипника.