SBR20UU это линейный подшипник открытого типа для круглого вала на опоре SBR20 диаметром 20 мм. В станках с ЧПУ каретка в паре с валом обеспечивает линейное перемещение портала, стола или шпиндельного узла.
Устройство
Каретка это линейный шариковый подшипник в алюминиевом корпусе. При движении шарики постоянно циркулируют по замкнутым дорожкам, поэтому сопротивление мало, а износ медленный. Регулировочные винты корпуса уточняют положение подшипника и выбирают люфт в паре вал и подшипник.
Корпус открыт снизу: через прорезь проходит опора вала, поэтому каретка идёт по валу на всей его длине, не задевая опору.
Размеры
| Параметр | Значение |
|---|
| Ширина W | 48 мм |
| Длина L | 50 мм |
| Высота оси вала h | 23 мм |
| Общая высота F | 39 мм |
| Расстояние между отверстиями по ширине B | 35 мм |
| Расстояние между отверстиями по длине C | 35 мм |
| Резьба крепления | M6x12 |
Где применяют
Вал 20 мм позволяет работать при средних нагрузках: граверы и станки для обработки дерева, пластика, алюминия. На ось ставят два вала SBR20 и по две каретки на каждом.
Отзывы
Частота смазки зависит от условий эксплуатации подшипника. Если подшипник работает в тяжелых условиях, например, при высоких температурах или вибрациях, его следует смазывать чаще. В среднем, рекомендуется смазывать линейный подшипник SBR20UU один раз в полгода.
Смазка для линейных подшипников обычно представляет собой густую пасту литиевого мыла (Литол). Она наносится на дорожки подшипника с помощью кисточки или шприца.
Также хорошо зарекомендовала себя силиконовая смазка в виде спрея. Ее удобно наносить на поверхность рельсы. Жидкий силикон хорошо проникает внутрь подшипника.