Алюмінієве кріплення для шпинделя з корпусом 125 мм. Хомут складається з двох половин: нижня виконана разом з основою, верхня притягується до неї чотирма гвинтами, по два з кожного боку.
Конструкція
Рознімна конструкція зручна для важкого шпинделя: верхню половину знімають, шпиндель кладуть у нижню й накривають кришкою, його не треба протягувати крізь кільце разом із гайкою, роз’ємом і штуцерами охолодження. Чотири гвинти обтискають корпус по всій довжині розточки, а широка основа з плитою передає навантаження на каретку осі Z великою площиною. Гвинти затягують навхрест, щоб зазори між половинами з обох боків були однаковими.
Для яких шпинделів
Кріплення підходить для шпинделів із корпусом 125 мм, це шпинделі 5.5 кВт з водяним охолодженням. Хомут підбирають точно за діаметром корпусу: шпиндель іншого діаметра в ньому не затиснути, а прокладки під корпус зминаються й збивають вісь.
Встановлення
Кріплення ставлять опорною площиною на плиту каретки осі Z, попередньо очистивши обидві поверхні від стружки й задирок. Шпиндель затискають ближче до передньої частини корпусу, де стоять передні підшипники: прогин зростає як куб вильоту, і при вдвічі більшому вильоті шпиндель відхиляється у 8 разів сильніше. Стяжні гвинти затягують по черзі й рівномірно, різьба в алюмінії не любить перетягування. Після встановлення перевіряють перпендикулярність осі шпинделя до столу індикатором і за потреби підкладають тонкі металеві прокладки під опору.
Відгуки