Лубрикатор AL2000 1/4" для пневмосистемы станка ЧПУ (масленка, маслодобавитель)

Лубрикатор AL2000 1/4" (масленка) подмешивает масло в поток сжатого воздуха. Воздух разносит масло по линии, и оно смазывает распределители, пневмоцилиндры и другие пневматические узлы станка с ЧПУ. Лубрикатор ставят после фильтра и регулятора давления.

Конструкция

• Корпус с резьбовыми портами 1/4" на вход и выход.
• Прозрачная колба для масла снизу: уровень масла виден через стенку колбы.
• Сверху винт регулировки подачи масла с рифлёной ручкой и прозрачный смотровой колпачок, в котором видны капли.
• Маркировка на колбе: максимальное давление 9,9 кгс/см² (150 psi), максимальная температура 60 °C.
• На колбе указано рекомендуемое масло: турбинное масло класса 1 ISO VG32. Веретённое масло применять запрещено.

Как работает

• Воздух проходит через корпус и захватывает масло, которое поступает из колбы.
• Винт сверху задаёт, сколько масла попадает в поток. Капли видны в смотровом колпачке, по их частоте настраивают подачу.
• Мелкие капли масла идут с воздухом по трубкам к распределителям и цилиндрам.

Где применяется

• Пневмосистемы станков с ЧПУ, в которых распределителям и цилиндрам нужна смазка воздуха.
• Дополнение к фильтру-регулятору, если в линию нужно подавать масло.
• Если смазка воздуха в паспорте распределителей и цилиндров не требуется, лубрикатор не нужен. Если масло в линию начали подавать, подавайте его постоянно.

Установка и обслуживание

• Ставьте лубрикатор последним по ходу воздуха: после фильтра и регулятора давления.
• Устанавливайте вертикально, колбой вниз.
• Уплотните резьбу фитингов лентой ФУМ или резьбовым герметиком.
• Линию обдува фрезы и заготовки подключайте перед лубрикатором, чтобы масло не попадало на заготовку.
• Масло заливайте только после сброса давления в линии.
• По надписи на колбе колбу нельзя протирать разбавителями, четырёххлористым углеродом, керосином и другими органическими растворителями, а также держать под прямыми солнечными лучами.