Індуктивний датчик PL-05P PNP для верстата ЧПУ

PL-05P це індуктивний безконтактний датчик з виходом PNP і нормально відкритим контактом у подовженому прямокутному корпусі з ABS-пластику. На верстаті ЧПУ його ставлять кінцевим вимикачем або датчиком нульової точки (home): він спрацьовує, коли до чутливої поверхні підходить металевий прапорець, упор або деталь каретки, без механічного дотику.

Як працює датчик

Котушка всередині корпусу створює змінне магнітне поле перед чутливою поверхнею. Коли в це поле входить метал, у ньому наводяться вихрові струми, генератор датчика втрачає енергію, і схема перемикає вихід. Дистанція спрацювання 5 мм вказана для сталевої мішені; алюміній, латунь і мідь датчик помічає на меншій відстані, а пластик, дерево і скло не помічає зовсім. Дотику немає, тому немає і механічного зносу, а пил і деревна стружка не заважають роботі так, як механічному кінцевику.

Маркування

Артикул розшифровується за таблицею виробника: PL означає подовжений прямокутний корпус, 05 дистанцію 5 мм, P вихід PNP. Літери B в артикулі немає, отже контакт нормально відкритий; літери V немає, отже компоновка горизонтальна; PG немає, отже датчик з кабелем без роз’єму.

Підключення

У датчика три дроти: коричневий це плюс живлення, синій 0 В (мінус), чорний сигнальний вихід. Живлення 10-30 В постійного струму. Вихід PNP: коли з’являється метал, транзистор подає на чорний дріт плюс живлення. Такий датчик підключають до входів, які спрацьовують від позитивного сигналу, наприклад до входів ПЛК на 24 В. На вхід з логікою 5 В або 3.3 В сигнал PNP напряму не подають, потрібен дільник напруги або оптрон. Мінус живлення датчика з’єднують із загальним проводом контролера.

Нормально відкритий (NO) контакт означає, що без металу вихід вимкнений, а коли метал входить у зону спрацювання, вихід вмикається. Обрив дроту в такого датчика контролер сприймає як відсутність сигналу.

Встановлення

Датчик ставлять так, щоб прапорець на рухомій частині проходив перед чутливою поверхнею із зазором менше 5 мм: так спрацювання буде впевненим. Кабель на рухомій частині ведуть у кабель-каналі, окремо від дротів крокових двигунів або в екранованому кабелі.