Працюємо з 9:00 до 20:00 у суботу до 16:00 Неділя — вихідний
Працюємо з 9:00 до 20:00 у суботу до 16:00 Неділя — вихідний

Кулачкова муфта 8-10 мм D30L40 для верстата ЧПУ

Код: mft006
Ціна: 249грн
Немає у наявності

Доставка

По всій Україні
Новою Поштою

Оплата

  • Післяплата при отриманні на поштовому відділенні
  • Карткою ПриватБанк MonoBank
  • IBAN переказ
  • На р/с ФОП (Без ПДВ)

 

Характеристики

  • Матеріал Алюміній
  • Зовнішній діаметр 30 мм
  • Діаметр отворів 8 мм / 10 мм
  • Матеріал з’єднувача Поліуретан
  • Довжина 40 мм
  • Країна-виробник Китай

Опис

Кулачкова муфта D30L40 діаметром 30 мм і довжиною 40 мм з’єднує вали 8 і 10 мм. Дві алюмінієві напівмуфти з кулачками входять у червону поліуретанову зірочку, кожна напівмуфта затискається на валу розрізним хомутом з гвинтом. Муфта підходить, наприклад, для крокового двигуна з фланцем 57 мм і валом 8 мм і гвинта ШВП1605 або ШВП1610, у якого хвостовик під муфту 10 мм при стандартній обробці під опору BK12.

Як працює кулачкова муфта

Кулачки напівмуфт входять у проміжки між променями зірочки, і момент передається через стиснення поліуретану. Пружна зірочка гасить вібрації і поштовхи при розгоні і реверсі крокового двигуна, допускає невелику неспіввісність валів за зміщенням і кутом, а також осьовий зазор між торцями валів. Напівмуфти не торкаються одна одної металом, тому зірочка електрично розділяє вал двигуна і гвинт. Якщо зірочка зруйнується, кулачки ввійдуть у зачеплення один з одним і вісь не провернеться вільно.

Затискний хомут замість стопорного гвинта

Кожна напівмуфта має поздовжній розріз і стяжний гвинт. При затягуванні хомут обтискає вал по всьому колу, тому муфта тримає вал без люфту і не залишає на ньому вм’ятин, як стопорний гвинт, що тисне в одну точку. Таке кріплення підходить і для гладких валів без лиски.

Розміри і вибір

Напівмуфти під різні вали: 8 мм з одного боку і 10 мм з іншого. Зовнішній діаметр 30 мм, довжина 40 мм. Муфта D30L40 більша за муфту D25L30: кулачки і зірочка в неї більші за радіусом і площею, тому при однаковому матеріалі вона передає більший момент. Муфта має передавати повний момент двигуна, а не тільки робочий момент на гвинті.

Рекомендації з встановлення

Виставте двигун і гвинт співвісно до встановлення муфти: зірочка компенсує тільки невелику неспіввісність, а велика перевантажує підшипники двигуна і опору гвинта. Вставте вали в напівмуфти на всю глибину отворів, не притискаючи напівмуфти до зірочки впритул, щоб між кулачками і зірочкою залишився осьовий зазор. Затягніть стяжні гвинти хомутів і перевірте, що вал обертається рукою без заїдань. Зірочку оглядайте під час обслуговування верстата і міняйте при тріщинах або сильному зносі.

Відгуки

Написати відгук
Вкажіть ім'я
Оцінка
Вкажіть коректний email
Увійти
Вкажіть повідомлення